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PIRELLI NE COMBINA DI TUTTI I COLORI

Pneumatici Pirelli 2018

Sala Stampa F1

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Gamma Pneumatici Pirelli 2018

Pietrelli, gomme da cancellare, vuoto pneumatico, arcobaleno spento, chi più ne ha, più ne metta. Sul banco degli accusati per una Formula 1 attuale con poco appeal e scarso divertimento, mancanza di battaglie in pista e strategie mono-pitstop obbligate, c'è lo fornitore meneghino Made in Cina Pirelli che, nonostante gli sforzi, il supposto ammorbidimento stagionale delle proprie mescole, il multicolore assortimento di gomme che anno dopo anno amplia la propria offerta cromatica alle scuderie, pare faccia arrivare gli pneumatici da un cementificio.

Non c'è gara dove le Hyper, le Ultra, le Super "Soft", tradotto, ma non nei fatti, morbide, durino una caterva di giri, degradano 0, non si consumano, non conoscano se non in minima parte graining e blistering, non provochino soverchi grattacapi alle squadre nell'intendere il motivo per cui, essendo loro stessi che danno a Pirelli i feedback, le indicazioni da seguire durante la stagione per la produzione dei gommoni da mettere in produzione, le ruote girano ma le coperture non si consumano, come dovrebbero.

Una sosta e via, ciak si gira, e si gira...ma a tutti stanno leggermente girando, altre cose...Non si riesce proprio a trovare la quadra; no, non sto parlando di un nuovo pneumatico da aggiungere alla vasta gamma di gomme. Nonostante l'amico Mario Isola ogni Gran Premio cerchi di disegnare pindariche strategie, di illustrare ad addetti ai lavori e non cosa aspettarsi dalle mescole scelte, alla fine della fiera i piloti sommano tornate senza soluzione di continuità. Non abbiamo ancora visto all'opera le gomme più dure, ma se tanto mi da tanto potrebbero garantire il giro del mondo in tranquillità.

Sorpassi assenti quanto quasi impossibili, sonnolente processioni invece che rusticani duelli, le mitiche corse di F1 ci mancano, e tanto. E che sia stata la safety car, reale o virtuale, il più delle volte, a movimentare l'attivitá sui nastri asfaltati lascia tristemente intendere che per cambiare il canovaccio delle gare.

Sarà il caso che i comandanti in capo ed i protagonisti tutti del gran circus si siedano attorno ad un tavolo per cambiare finalmente per davvero quello che va cambiato. Per riportare in scena, in pista, lo spettacolo vero della Formula 1. In attesa che si rialzi il sipario, volete una gomma?

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